随着环保意识近几年来的兴起，各国的环保法规除了有越来越严格的趋势之外，不少国家甚至是订出了禁止贩售燃油车的时间。而上个月底，欧盟则是针对年禁止贩售柴油、汽油车这项议题进行讨论。虽然这项讨论刚开始时，有部分国家坚决反对此项政策（如德国、捷克、意大利等），不过在经过长达16小时的讨论后，这些反对国家让步妥协，意味着欧盟在年将全面电动化，正式宣告燃油车的时代即将画上句点！
年全面禁售燃油车的规定，让不少汽车产业大国纷纷提出反对意见
近几年来各家车厂都有投入研发自家的电动车，在年全面贩售电动车这个计划确实可行。不过Volkswagen的CFO（财务长）则表示，这代表着各家车厂日后要面对的问题重点并不是产能，而是在于电池的供应量是否充足。随着这项法案的通过，会造成电池的需求大量上升，电池的原物料价格势必也因此会提升不少，这个问题想必会是欧洲各大车厂势必考量到的问题。
Volkswagen财务长ArnoAntlitz表示，这样的政策会让电池的原物料价格高出不少，各家车厂势必要解决电池的供应量是否充足的问题
不过，让德国妥协这项法案并没有这么容易，因为欧盟是在妥协德国提出的「允许使用碳中和原料」的情况下才让这项法案取得共识。因此，Porsche的首席执行官OliverBlume在接受外媒采访时则表示，Porsche将致力于两个E，电动车（E-Mobility）和合成燃料（E-Fuel），同时持续研发现代内燃机引擎汽车。此外，他也认为合成燃料可以成为有效且能发挥互补作用的替代方案，意味着Porsche并不打算跟上欧盟年禁售燃油车的规范。
虽然Porsche不打算跟上这项政策，不过他们还是有推出电动车型，如图中的电动Taycan4S
要让燃油车彻底退场并转型成电动车的这段过渡期，相信对于各家车厂及消费者而言会是个相当巨大的挑战。从环境保护的观点来看，这项政策或许可以降低大量的二氧化碳排放;不过对于燃油车的爱好者而言，燃油车的退场将会是无比的遗憾。不过照现在世界各地的环保法规趋势来看，电动车在未来势必会取代传统燃油车。
随着环保意识的兴起，燃油车势必会在未来正式退场，成为人类历史上一项重要的里程碑。
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