作为美国陆军新型步兵战车的剩余五个候选者之一，莱茵金属公司正在为美国版的“山猫”（Lynx）步兵战车研制一种无人炮塔，可以配备30mm或可选的50mm武器系统。美国莱茵金属汽车公司业务发展主管迈克·米尔纳透露，如果成功中标，“山猫”将完全在美国制造，技术转让已经启动。莱茵金属集团发言人证实了上述声明。
今年7月，美国陆军挑选了5家供应商参加下一阶段的竞标，为美军布拉德利步兵战车寻找接班人。除莱茵金属车辆美国分公司外、PointBlankEnterprises、BAE系统公司、通用动力陆地系统公司以及奥什科什防务公司和韩国韩华公司也将在第二阶段提交新型战车的概念设计。
作为OMFV计划的一部分，美国陆军打算更换近辆布拉德利步兵战车，为了替换布拉德利步战车，美国已经耗资数十亿美元，但是没有获得一辆新车。这已经是美国陆军为大约40岁的布拉德利战车寻找接班人的第三次尝试。
布拉德利战车
根据美国陆军的一份声明，概念设计的五份合同总金额约为3亿美元，莱茵金属公司约为万美元。
据米尔纳说，LynxKF41平台是OMFV版本步兵战车的基础，因为它已经满足了美国陆军在基础版本中的几个基本要求。但是，需要进行具体调整。
LynxKF41目前使用的是有人炮塔设计，匈牙利中标的，以及在澳大利亚和捷克投标中的都是如此。
步兵战车如果采用现有的双人炮塔设计，将有3名乘员。然而，美军要求2人车组，这需要一个无人炮塔的概念。显然，炮塔的概念已经开发出来，原型已经可用。
据莱茵金属公司称，由美国莱茵金属汽车、雷神科技公司、L3哈里斯科技公司、Textron系统和艾莉森变速器公司组成的Lynx团队目前正在进行集成工作。为此，最近与美国陆军作战能力发展司令部军备中心（DEVCOMAC）签订了一项发展协议（CRADA）。
该协议允许DEVCOMAC和美国莱茵金属车辆能够定期合作，为作战车辆开发武器、火控和弹药技术。莱茵金属在8月底发布的新闻稿中说：“除了其他研发任务之外，CRADA还为该团队提供了机会，研究美国陆军XMmm火炮在OMFV项目潜在候选平台上的集成。”
XMmm炮（最下面）
根据莱茵金属公司称，Lynx的无人OMFV炮塔将能够容纳30毫米XM炮或Bushmaster公司的XMmm炮，而不需要改变炮塔结构。如果车组有一个提升重型武器系统的装置，他们也可以在野外进行火炮的更换。
此外，炮塔还集成了最新版本的陶式反坦克，以及雷神公司的“郊狼”多用途无人机。据制造商称，“郊狼”无人机可以单独或成群地使用，适合各种任务，包括监视和电子战。该系统也直接用于打击目标，它可以携带可互换的有效载荷。雷神表示系统的运行时间长达一小时。
炮塔还可以集成标枪反坦克导弹，武器系统目前正在进一步发展，以便除反坦克作战外，还可用于无人机防御和侦察。
为了提高竞争力，莱茵金属成立了“Lynx团队”，美国的几家公司也参与其中。
雷神公司在传感器技术和效应领域贡献了其专业知识。L3Harris是车辆任务系统和网络安全解决方案方面的专家，负责实施Lynx的开放系统架构（MOSA）。Textron系统公司是Lynx底盘的主要生产合作伙伴，在机器人和无人系统方面贡献了其专业知识。艾莉森变速器公司负责研制和生产变速器和线控驱动功能。
在澳大利亚测试的KF41
OMFV计划的阶段
第一阶段：市场分析（年完成）
第二阶段：在数字设计阶段（年至年初），五个竞争对手将为所需的战车创建数字设计，并为初步设计审查（PDR）做准备。随后，可以在后续设计阶段进一步开发车辆设计。选择标准包括性能、设计技术成熟度、采购和运营的权利和成本。
第三阶段：在详细设计阶段（至年），年4月，由于对虚拟车辆的研究，将邀请最多三家供应商在考虑到第二阶段的模拟结果后改进其设计，并在年7月之前制造功能原型。
第四阶段：三个原型车的制造及其测试是所谓的原型和测试阶段（至年）的主题，该阶段结束时，将挑选出一名获胜者进行OMFV的批量生产。
第五阶段：预系列化生产（从年起）将用于生产预系列OMFV车辆，其车辆计划由政府机构进行广泛测试。
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