说起B级车，估计不少国人都会想到德国的大众，大众以它过硬的三大件而饱受消费者的青睐。而在大众的B级车家族里，迈腾和帕萨特的表现可以说非常优秀了，尤其是全新改款后的帕萨特，将尾部车标改一下，不仅满足了消费者的审美需求，也使得整体的外观更加的好看，气场更加的强大。
但是有这样一款车，它同样拥有纯正的大众血统，它就是斯柯达速派。其实斯柯达速派一直给人的感觉中规中矩，无论是外观还是品牌都不是那么容易勾起你的购买欲望，所以市场表现一直不温不火的，但是好在斯柯达本身的实力在哪，好歹也是德国品质，三大件也相当给力，所以在市场上也占据了自己的一席之地。而这次全新改款后的斯柯达速派，亮点不少，关键是价格比迈腾和帕萨特便宜不少，估计这次迈腾和帕萨特有点慌了。
首先是斯柯达速派的外观，全新改款后的斯柯达速派外观设计与海外版的车型比较相像。在前脸部分最大的变化是大灯，这次的大灯组与进气格栅相连接，不像以前的分体式大灯。而且全新的大灯采用了钻石切割的设计灵感，这是来自捷克的美学设计。而且LED灯也比老款的氙气大灯亮了不少。
侧面的变化不是很大，说实话斯柯达的侧面设计与它的两兄弟迈腾和帕萨特有点相像。整体带有浓浓的商务风，大气磅礴。这次的新款速派的长度也比老款的增加了一点，从mm增加到了mm,其它的尺寸没有怎么变，但是这样的尺寸大小已经够用。
尾部最大的变化我觉得估计就是尾部车标和其它贴标的变化了吧，全新斯柯达速派尾部的LOGO从以前的“小天鹅”变成了横排的SKODA字母，还有其它的字母标识也做了微调，总之新款的尾部看起来更高档了。
内饰部分，与大众整体家族的风格一致，中规中矩的设计风格，简单大方，只不过这次的斯柯达速派加入了一些木纹装饰，8英寸中控大屏也比老款的更实用，取消了多余的物理按键，这样科技感就上来了。
配置部分，自动泊车系统，全车共有12个扬声器，10色氛围灯，度全景摄影，倒车影像等等也是应有尽有。空间表现可以，因为整体的尺寸在那，唯一的缺点就是后排中间有隆起，这给中间乘坐的人带来了不便。
动力部分，全新速派将搭载1.4T和2.0T发动机，取消了老款的1.8T发动机，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，其实各位不用担心速派的动力问题，因为有个朋友开的就是速派老款的，没什么毛病，开起来也很顺畅。
小编总结：整体来说这次全新斯柯达速派的改变还是比较大的，尤其是车头和尾部的变化真的让人眼前一亮的感觉，怪不得斯柯达新速派的宣传标语是“总有新眼光”。这是一辆比较实用的商务车，你在它身上挑不出太大的毛病，而且在售价上也比迈腾和帕萨特便宜不少，以此来看，全新斯柯达速派将会有大卖的趋势，不知道这次它的两兄弟会不会有点坐不住了。对此，你怎么看呢？
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