要说合资品牌在国内混得不好的，很多人会第一时间想到法系车、韩系车，其实还有一个出身“豪门”的品牌——斯柯达，它估计连提名的机会都没有，背靠德国大众这位“大佬”，但是在合资里没啥存在感。
斯柯达城市捷克的汽车品牌历史悠久，不过年被大众收购，06年进入中国市场，凭借着大众三大件的加持，比大众更低的价格，推向市场后引起了不错的反响，销量也很可观，年累计销量超过了万辆，达到了自己的“人生巅峰”，但这之后斯柯达便一路走跌，全年销量甚至不如上海大众单月销量，真的是惨不忍睹。
为啥有着大众加持的斯柯达如今混得这么惨呢？
首先，品牌影响力有限
虽然斯柯达在宣传时极力在渲染自己用着跟大众同样的MQB平台，一样的发动机和变速箱，价格也比嫡系大众便宜不少，还曾流传出“懂大众的都买斯柯达”这样的口号。
但是对于国人来说，车标就好比是精神信仰，没有挂大众标就感觉比嫡系要低一头，捷达品牌也有着同样的处境。
其次，外观个性没有大众沉稳
斯柯达的外观造型大喵觉得还是很不错的，辨识度很高，新上的明锐PRO也很年轻时尚，不过对于年轻人来说品牌没啥吸引力，对于30岁以上的消费者来说不够沉稳大气。斯柯达的内饰则跟大众一个风格，仅仅外观有所差异化而已。
然后，车子有些小问题
早几年斯柯达明锐因为内饰异味大被车主投诉，“毒内饰”一时被“津津乐道”，还有变速箱顿挫异响、天窗漏水等问题，让人对其产品力产生了一定的质疑，进一步影响到了品牌形象与口碑。
最后：大众如今的日子也不太好过，车子也越卖越便宜，终端也经常有着比较给力的优惠，可能一不小心价格比斯柯达还要便宜，这让斯柯达还怎么活？
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