在说车之前，先给您看个老物件，如果您是位老北京，那这东西您肯定用过，指不定现在家里还存着几张呢。
老北京公交月票匈牙利产伊卡路斯30型柴油公交车。
伊卡路斯30型伊卡路斯30型伊卡路斯30型当年为了进口这种车，全国人民都跟着勒紧裤腰带，从牙缝里省下一点食物跟匈牙利换回来的，没辙啊，谁让年那时候咱正抗美援朝呢。都不富裕。
但甭管怎么着吧，这车终于在年行驶在了北京的大街上，外号叫小螺丝。当年在3路8路9路和10路上都能看到这辆车的身影。70年左右的时候还分了一部分给北京粮食局当成运量专用车，还有一部分把外壳换成了咱自己国产的57型公交车的外壳，就是车身比57型要短一些。57型式9米长的车身，伊卡路斯30型只有8米。
匈牙利产达伊卡路斯。
大伊卡路斯大伊卡路斯大伊卡路斯说完了小螺丝，咱接茬儿说说这大螺丝。这种车在开往通县的42路上运行，最后在23路上报废，一共进口了13辆。
捷克产斯柯达8TR型无轨电车。
斯柯达8TR型斯柯达8TR型斯柯达8TR型斯柯达8TR型这种斯柯达当时一共进口了72辆，全都归北京电车公司管理运行。在当时的1路2路7路9路10路和11路上面运行。这车瞅着是真漂亮，即使放到现在大街上，那也绝对是公交系统颜值担当。
捷克产斯柯达型公交车。
斯柯达型斯柯达型斯柯达型这车当年都是跑郊区的，老北京郊区的人民肯定见过，没跑。从年到年，这车跑了整整34年。当时的路路等郊区线路上用的都是这种车。
捷克产斯柯达克罗莎型公交车。
斯柯达克罗莎型斯柯达克罗莎型斯柯达克罗莎型斯柯达克罗莎型斯柯达克罗莎型斯柯达克罗莎型这款公交车和它的名字一样都很漂亮，造型堪称经典，瞅着十分讨喜。还有一部分这种车专门用来作为接待外宾旅游用。
当年这种车都是首汽的，公交的都带拖车，只在环城4路和路上用，68年的时候环城4路撤销了原班人马都用于行驶路。
看老车观老景，那时候进口的客车和卡车基本都是东欧国家的，过去的车灯设计也都是朴实的大圆灯，现在瞅着还有点呆萌。
从那个时期过来的人一定都记得当年挤公交的盛况，车少线路少，每辆车上都挤得满满当当的，三伏天热出一身痱子，三九天能把你胳膊腿冻僵喽。那个年头的车也没现在的舒服，叮叮咣咣的哪都响，偶尔坏在半路上也不是没有的事儿，但有一个好处，不堵车啊！那年头好像都还不知道堵车是什么概念呢。
北京站九几年的时候坐路，从总站开始坐到终点，东大桥到达官营，晚上八点大街上就倍儿清净了，一个人都瞅不见，车上除了售票员和司机就只有那么几个下晚班的了。还有，放学以后坐着公交车去父母单位等着一块儿下班回家，那情形您还记得吗
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/5860.html
