汽车能挑战多高的坡度？车主们进来看看你就知道了！
怎样的汽车可以爬到顶峰。
我们在电影中和电视剧中，还有如今比较流行的短视频中。时常能够看到一些汽车在玩爬坡比赛：一个很是陡峭的坡路，看起来差不多与地面垂直了，汽车在经过短时间的加速之后，飞速的冲上了坡顶，周围的人发出一阵阵的欢呼声。当然，也有些汽车冲坡失败，在中途就退下来了。其实，我们在为成功的汽车叫好，在为失败的汽车惋惜时，心中是否有疑问：怎样的汽车才可以成功地爬上顶峰？我们看视频中的表演就知道汽车应该能爬比较陡的坡。但是在现实生活中却经常看到很多汽车在一个不算很大的坡路上就停滞不前了。这究竟是怎么一回事呢？
汽车的爬坡物理最高角度
首先我要告知大家的是，在世界上所有的汽车，亦或说所有的轮式机械。它们的爬坡物理极限都是45°，超过了这个角度的话，汽车在重力方向上的分力就会小于附着力了，汽车也就基本没办法在坡路上停留，要么滑下去要么就翻车。我们在一些视频中看到的坡路事实上并没有那么大，可能是因为拍摄角度的原因，看起来会比较的陡罢了，实际上这些坡路一般也就是三四十度的样子，几乎没有任何车型可以克服超过45°的坡路。
汽车的爬坡能力
下面咱们来具体详细的说一说汽车的爬坡能力是怎么一回事？汽车的爬坡能力通常用最大爬坡度来表示，它是指汽车在满载时、在相对坚硬且附着良好的路面上、用变速器最小档的行驶速度时所能克服的最大坡度。最大爬坡度也是评价一辆汽车动力性好坏的标准之一，那么它的计量单位是坡度。也就是说，汽车能克服的坡度越大，汽车的爬坡能力就越强，汽车的动力性能也就越好。
道路的坡度与坡路的角度区分
道路的坡度与坡路的角度，我想应该有很多人分不清楚，在这里需要注意的是：道路的坡度和坡路的角度并不是一回事，大家不要混淆。所谓的坡度是指坡路的高度与水平距离的比值。一般是用百分比来表示，也会有用小数来表示的。大家注意：它是一个比值，是没有单位的。汽车的最大爬坡度是用百分比来表示，而不是用坡路的角度表示的，而坡路的角度是指坡路的路面和水平面之间的夹角，单位是度（°），这其实会让很多人产生误解。
汽车爬坡能力的计算方式
那么我们来举例：某段道路坡度是30%，它是指在水平距离前进米的情况下，垂直高度上升了30m，但是这段路的角度却是16°42，而不是30°。要是30°的坡路，那么它的坡度是60%；而%的坡度呢，坡路的角度是45°，这就是汽车爬坡能力的极限了。先来给大伙儿普及一下：咱们对汽车爬坡能力的一个参考标准的计算方式，我们通常是用坡顶到坡底的垂直距离除以坡顶到坡底的水平距离，然后得到的数值再乘以%，最后得到的百分数也就是最终的坡度。
那么我们平时看到很陡的道路，它的坡度是多少呢？我们在网上时常可以看到的日本某高架桥，图片看起来是比较的恐怖，实际上它的坡度大概是20%，角度大概是15°左右，看起来是比较陡其实是拍摄角度的问题。
那么我们比较常见的汽车最大爬坡能力是多少呢？在这方面不同的车型爬坡差距还是会比较大的。
轿车的爬坡能力
先说轿车：普通轿车的最大爬坡度大概是32%左右（坡路角度是22°左右），四驱车型可以更高一点，但是会受到车身几何尺寸的限制，比较少有超过40%的。
城市SUV的爬坡能力
再来说城市SUV:很多看起来高大威猛的城市SUV，它们的最大爬坡度大概只有28%左右，比轿车还差一些，所以才会出现爬坡门这样可笑的事件。所以要是你想买一台城市SUV去越野，那你有可能会非常失望的，后果也会是比较悲惨哦。而四驱城市SUV的爬坡能力会比较好一些，有些能够到达40%（坡路角度25°左右）。比如说日产的奇骏，最大爬坡度能够达到46.6%，是这些城市ＳＵＶ中爬坡能力最佳的。
越野汽车的爬坡能力
接着说越野车：越野车的爬坡能力是很强悍的，最大能够攀爬将近%的坡路（坡路角度45°左右）。比如说奔驰Ｇ级、途锐、路虎卫士都可以爬上大概%的坡，而奥迪Q7、保时捷卡宴、日产途乐、丰田陆巡和普拉多，可以攀爬大概80%左右的坡度，其它的像帕杰罗、大切诺基、宝马x5、牧马人、悍马h2、吉姆尼等可以克服60%以上的坡度。
卡车型汽车的爬坡能力
最后说一下卡车：在大多数人的心中，都认为卡车的爬坡能力要好过轿车，但实际上很大一部分的卡车最大爬坡能力只有大概30%左右（坡路角度20°左右），是没法跟轿车和SUV相提并论的。只有一些越野型的卡车，才具有比较强的爬坡能力，比方普通的4x4军用越野车最大可爬大概在60%的坡（坡路角度30°左右）。而捷克生产出来的太脱拉，它使用的是6*6全轮驱动，全浮动桥，前中后共四个差速锁，是世界上极为强悍的越野卡车，被称为越野之王。它可以克服攀爬90%左右的坡度（坡路角度40°左右），到目前为止全球还无人能够撼动它的位置。可惜的是现在它已经停产了，当年中东大部分国家把它作为军车来拉大炮。
因此，我们在买车的时候，4S店的销售顾问要是告诉我们的汽车爬坡角度是四十度或是五十度甚至说是七八十度，那基本上就是忽悠人，他们故意亦或是无知混淆了坡度与坡路的角度这两个不同的概念。
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