众所周知，中国已经在不知不觉中成为了全球最大的汽车市场，也是全球各大汽车品牌最大的单一市场，在过去的年，中国汽车市场总共成交了万辆新车，同比涨幅7%，相比第二名的美国多出了多万辆，即使再算上第三名的日本汽车市场，依旧还要多！
所以任何汽车品牌都不会轻易低估中国市场的潜力，这些年大众、丰田、本田等洋品牌在中国汽车市场赚得盆满钵满，但也有一些国外品牌混得并不如意，未来10年，这5大汽车品牌或将退出中国市场，想买这些车型的一定要多留个心眼！
第一：英菲尼迪
提起英菲尼迪，可能很多小伙伴都不太熟悉，其实它是日产旗下的豪华车品牌，属于日系车。在品牌定位上就类似丰田的雷克萨斯，旗下覆盖的车型是非常之多的。从07年正式进入中国市场，到现在已经有15年时间了，不过至今的品牌影响力依旧没有丰田的雷克萨斯响亮。
英菲尼迪刚进入中国市场时也曾有过高光时刻，比如赞助过当时热度非常高的综艺节目，年全年销量突破1.7万辆，并且接下来几年时间销量都在攀升阶段，到了年，累计销量已经突破了4.8万辆。
随着变速箱、气囊、经销商退网等问题风波不断，英菲尼迪的销量增长戛然而止，甚至旗下的QX60还被央视点名。而旗下最畅销的轿车Q50也一直不换代，上市都已经8年了，产品力早已经跟不上时代的节奏，所以英菲尼迪的退出只剩下时间问题！
第二DS
DS隶属于标致雪铁龙集团旗下的高端品牌，也是法国政要最常用的车型，所以被誉为“总统座驾”，它在设计上将法国人的浪漫体现的淋漓尽致，却让中国消费者看得一脸懵圈。
作为售价超过了20万以上，定位高端的车型，动力上一直都是延用标致车型上的1.6T发动机和变速箱。如今就连国产十来万的车型很多都用上了2.0T发动机，它的1.6T发动机始终乐此不疲。
最后的结果就是，你有你的浪漫，我有我的追求，你不迎合消费者，消费者自然不会为你买单。旗下的三款车型，DS9、DS7、DS9新能源基本月销都不超过50辆，今年上半年三款车型销量之和仅有多台，已经游走在推出中国市场的边缘之上！
第三：广汽菲克JEEP
作为曾经硬派越野车的标杆品牌，如今混成这般境地确实让人唏嘘，当年凭借先进的技术、皮实耐用的品质征服了很多的消费者，17年巅峰时期交出了超20万辆的成绩单。
只可惜好景不长，接下来变速箱、高油耗、烧机油等问题频发，销量也随之不断下滑，到了今年，销量更是暴跌，第一季度仅仅交出了多台的成绩单，其中4月份更是一台车都没有卖出去。距离退出中国市场或许仅有一步之遥了！
第四：三菱汽车
提到三菱汽车，相信很多人都不陌生，作为日系品牌里的性能车代名词，曾经有过诸多的辉煌时刻。
不过和英菲尼迪面临差不多的问题，它一直都在啃老本，旗下的车型更新迭代速度太慢，技术水平也已经有些跟不上节奏了，除了欧蓝德目前还能勉强支持，其它车型基本都已经被淹没在了车海里，每个月的销量也不过两位数。
更重要的是，在如今汽车产品电动化的时代，三菱依旧还停留在燃油车时代，电气化严重落后，面对竞争越来越激烈的中国汽车市场，三菱手上能打的牌已经越来越少了！
第五：斯柯达
斯柯达的命运相对比较坎坷，曾经隶属于捷克共和国，年被大众收购，主打经济、性价比的车型。除了跟大众有所区别的外观，其他基本都是大众玩剩的技术，大众堪比其“后妈”品牌。
在大众比较辉煌的时期，斯柯达跟着能够分得一杯羹，不过现在的大众全线下滑明显，斯柯达的日子也没有以前好过了。
而随着国产品牌车型在不断壮大，斯柯达面临的压力也越来越大。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/6824.html
