这篇，也是应百度的读者朋友要求整理并在百度首发，干脆连产量前十的轰炸机也整理出一篇，希望大家能喜欢吧。
作为世界上产量第二的飞机伊尔-2（多架），主要用途是对地攻击，是攻击机或者被称作强击机，这也是被广泛认同的，所以文本把它剔除。
另外一些机型前苏联和东欧的产量比较模糊，没西方飞机的产量数据那么清楚，所以也只能给个大概数量。当然，西方飞机产量数据的清楚并不代表就一定很准确。大家且当是一种参考吧。
第一名
Bf是二战著名战斗机，它由德国梅塞施米特（Messerschmitt）公司生产，设计者为公司创始人梅塞施米特和罗伯特·卢瑟。Bf于年5月29日首飞，年2月开始服役。Bf也经常被称作Me，一共生产了多架。
Bf也是一款优秀的战斗机，世界上击落敌机最多的前三名王牌所取得的战绩大多是驾驶Bf时创造。经过不断改进，二战后期的Bf仍然可以与当时盟军新锐的战斗机一较高下。战后Bf在西班牙空军中服役到了年底。
被修复重返蓝天的一架BfG4第二名：休泼马林喷火
喷火（Spitfire）应该是英国最著名的战斗机了，该机由休泼马林生产（Supermarine，又称超级马林），年3月5日首飞。喷火和Bf是一对生死冤家，也被称作欧洲战区最重要的两大机型。
喷火有不同翼形，不同动力和配置所形成的一个大家族。至年喷火生产了多架，加上海军型的海喷火的话达到多架。除了在战争中发挥重要作用，喷火也服役到战后，爱尔兰空军的喷火直到年才退役。
喷火MkVb第三名：Fw
Fw百舌鸟（Würger）是福克·沃尔夫公司著名设计师库尔特·谭克主持设计的战斗机，年6月1日首飞。Fw和Bf是德国主要两种战斗机之一，并且性能更先进。
德国空军中众多王牌飞行员驾驶Fw取得优异战果。如奥拓·基特尔，沃尔特·诺沃特尼，埃里希·鲁道夫这几个击落两百多架的王牌飞行员大多数战绩都是驾驶Fw取得。
从年到年，Fw生产了约架，战后法国也生产了60多架。
FwA8，这架飞机生产于年7月，后几经转手，最后经过10年时间的修复后于年重返蓝天第四名：米格-15
米格-15由曾经辉煌的米高扬设计局研制，年12月30日首飞。米格-15被北约取绰号“柴捆”（Faggot），但绰号啥的不重要，能打就帅。米格-15在朝鲜战场上力压美军早期的平直翼喷气飞机。志愿军也使用米格-15在朝鲜战场击落美军飞机多架，并诞生赵宝桐，刘玉堤等王牌飞行员。
米格-15装备了30多个国家，包括前苏联，波兰，捷克斯洛伐克，我国（歼教-5）等国家一共生产了多架。至今，朝鲜空军还有双座教练型米格-15UTI在服役。
另外，米格-15的改进型米格-17产量约多架（包括我国歼-5）。米格-15和17的外观区别嘛...一数翼刀，二看机翼前缘吧。米格-17机翼前缘其实是分段的，内段后掠角49°，外段过渡到了45.3°。找了两张角度相近的照片，读者朋友可以自行辨识一下。
米格-15，至目前西方登记在册的能飞的米格-15超过50架米格-17第五名：雅克-9
雅克-9由苏联雅克福列夫设计局研制，年7月6日首飞。诞生于战火中的雅克-9在首飞后不久就立刻投产服役，并于同年12月参加斯大林格勒战役。朝鲜战争中雅克-9继续披挂上阵。
至年底，雅克-9生产了多架，装备了10个国家的空军。保加利亚空军的雅克-9服役到了年。
第六名：P-47
P-47雷电（Thunderbolt）由美国共和公司研制，年5月6首飞。P-47是力大砖飞的一个典范，普·惠的18气缸R双黄蜂发动机能让它最大起飞重量达到8吨。前面那几位，Bf是3.5吨，喷火3吨，米格-15最大起飞重量也才6吨。
二战中P-47除担任为轰炸机护航的任务，也多用于对地攻击，并取得大量战果。至年P-47一共生产多架，装备20多个国家和地区，秘鲁空军的P-47一直服役到了年。
P-47第七名：P-51
P-51野马（Mustang）由美国北美公司研制，年10月26日首飞。P-51原本是为英国研制，后因出色的性能成为一代名机。在二战中，野马的飞行员们声称击落敌机近架。
至年，P-51生产了多架，在近30个国家和地区服役，多米尼加空军的P-51使用到了年。
第八名：飓风
飓风（hurricane）由英国霍克飞机公司研制，年11月6日首飞。飓风和喷火是英国两大主力战机之一，在不列颠空战中战绩还超过了喷火。
飓风除英国生产，还在加拿大，比利时和南斯拉夫生产，至年共生产了多架，装备20多个国家。
飓风第九名：米格-21
米格-21鱼窝（Fishded）是米高扬设计局另一杰作，年2月14日首飞。它是超音速飞机的王者，生产数量和装备国家以后都不会有人超越。AK-47，T-62加米格-21几乎是东方阵营的标配和象征了。
前苏联，印度和捷克斯洛伐克生产的米格-21共多架（包括我国歼-7）。装备约60个国家。至今仍有10多个国家在使用米格-21。
保加利亚空军的米格-21第十名：P-40
寇蒂斯的P-40首飞于年10月14日。相对于其他同时期的战斗机，P-40性能并不突出，但胜在比较便宜，而且可以快速量产，所以它的总产量并不少，并装备了10多个国家。P-40在美国被称为战鹰（Warhawk），在英国等国家被称作战斧（Tomahawk），而后期一些型号又被称为小鹰（Kittyhawk）。P-40让人熟知的是美国援华的飞虎队和那鲨鱼嘴涂装。至年停产，P-40一共生产了多架。
P-40世界上产量最高的十种战斗机介绍完毕，顺便罗列一下之后的几种吧，可能会有读者朋友感兴趣。
沃特的F4U海盗产量多，格鲁曼的F6F地狱猫（泼妇）产量多，三菱的零式产量00多，米高扬的米格-17产量多，波利卡波夫的伊-16产量多，洛克希德的P-38闪电产量，拉沃契金的拉-5产量多，北美F-86产量多，贝尔的P-39空中眼镜蛇产量多，雅克福列夫的雅克-1产量多......
全文完，谢谢观看。
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