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更换新标志,迎接新未来,斯柯达加速电气化

来源:捷克 时间:2023/9/10

“EV”二字打破了传统汽车制造业的模式,它的出现令“时势造英雄”再次发生在了汽车这个存在了年的行业,新生品牌如雨后春笋般出现,传统品牌仿佛没有及时的融入到这场变革之中,对于这场前所未有的局势变幻,也让更多的传统车企明确了将来的发展方向,所以目前斯柯达在燃油车转型当中,也将快速开启电动化进程。

斯柯达创立于年,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。年4月16日,斯柯达进而成为德国大众旗下继大众、奥迪、SEAT后的第四大品牌,成为德国大众汽车公司经典品牌之一。斯柯达在多年的发展历程中,旗下并不缺少优秀的燃油车型,不乏柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐等这类出色的产品,但是对于纯电车型领域来说留有一大空白。

前不久斯柯达汽车CEOKlausZellmer表示:“今天对于斯柯达而言是个特别的日子。我们发布了全新品牌标识,包括新的品牌徽标logo并更新后的企业形象识别系统。通过全新VISION7S概念车,我们得以预览这款全新车型,它将进一步完善斯柯达高端产品系列、满足客户需求。此外,斯柯达正在加快电动车攻势,预计到年将推出三款纯电动车型,之后会继续推出更多车型。这将使我们处于非常有利的地位,顺利实现十年转型计划。未来五年,斯柯达将投资约56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及数字化领域发展,从而创造就业机会,增强企业竞争力。”

在电气化方面,斯柯达早在欧洲发布了名为EnyaqiVE的纯电动汽车,计划到年前再推出三款纯电动车,使之在欧洲新能源车市场的份额由5%提升至50%-70%。同时,斯柯达还计划到年车型的碳排放量降低50%。

作为斯柯达基于大众汽车集团模块化电驱动平台打造的首款量产SUV车型,斯柯达ENYAQiV的推出标志着品牌全球电驱动战略迈上了新台阶。只能说造化弄人,早在年的日内瓦车展上,斯柯达就发布了全新纯电系列车型ENYAQiV的相关信息,受疫情影响,直到去年9月新车才正式发布,但至今未引入国内。

斯柯达也早已认识到问题的严重性,早在一年前斯柯达官方已经发布了“战略”,据悉斯柯达计划到年推出三款全新的纯电动车型,包括一款小型轿车、一款紧凑型SUV和一款7座家用SUV车型,之后会继续推出更多车型。并且未来五年将投资56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及数字化领域发展。并且有MissionLVisionC、VisionD、VisionS、CitiJet、VisionGT、VisioniV等概念车型研发。到年,纯电动汽车将占斯柯达欧洲销量的70%以上。为此,斯柯达未来五年将投资56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及数字化领域发展。

斯柯达基于公司“战略”发布了全新品牌标识,寓意迎接新未来,从公布的全新LOGO来看,其采用了时下流行的扁平化和极简设计风格,新标识使用了不同的版式方式,采纳了对称的原则并使用圆形边框。最具挑战性的设计元素是保留“S”上方的“ˇ”符号,它象征着斯柯达故乡捷克的文字特点。这个符号现在融入到文字标识中的第一个字母。并且色调上则使用了大面积的翡翠绿与电光绿搭配,代表绿色环保以及可持续发展。此次LOGO变更也是斯柯达历史上第7次更换品牌标识。这也展现了斯柯达品牌想要通过电气化转型来迎来转变的决心。

汽车网评:斯柯达能否弯道超车

按照欧洲年全面禁售燃油车的时间节点来看,面对汽车市场发生的变革,留给斯柯达的时间并不会太多,对于斯柯达“战略”来看似乎已经做好了准备,在背靠大众的优势和自身品牌的全面焕新下,能否凭借大众带来的MEB平台来一次完美的弯道超车值得大家期待。

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