记者从上述班列首开仪式上了解到，班列装载服装、运动器材等物品，计划途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克，最终到达德国曼海姆。
具体线路为：班列向西行驶，经霍尔果斯口岸出境，穿过哈萨克斯坦，在阿克套港换轮渡抵达巴库，在巴库换铁路穿过阿塞拜疆到达格鲁吉亚的波季，随后在波季再次换轮渡，海运至罗马尼亚的康斯坦察，之后再换铁路穿过罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终抵达德国，全程约公里。
上述线路是长安号继经土耳其到欧洲的线路之后，推出的又一条经南线通道去往欧洲的新线路，班列跨两海（里海、黑海），采用“铁—海—铁”多式联运，助力打造连接中国与欧洲的贸易新通道，有助于加快中欧班列（西安）集结中心建设。
资料图
近年来，我市已建成国际、国内“双代码”的内陆港口。从西安国际港站始发的中欧班列长安号，已常态化开行了16条主干线，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。今年一季度，长安号共开行列，开行量继续保持全国领先，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。
资料图“中欧班列跨里海、黑海班列开行，是西安国际港务区贯彻落实市第十四次党代会精神的务实举措。我们持续优化班列运行线路，积极探索运输组织方式，全力确保中欧班列长安号保持稳定开行，实现中欧班列（西安）集结中心高质量发展。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，西安国际港务区将进一步构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，高质量推动“港产、港贸、港城”联动发展，为我市深度融入共建“一带一路”大格局，打造活力迸发的内陆改革开放高地贡献力量。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇