年的西伯利亚的生活场景

这些年西伯利亚的照片属于一位不知名的捷克军官，他是俄罗斯内战的不知情参与者。他的部队守卫着西伯利亚大铁路，现在我们可以看到西伯利亚村庄在高尔察克上将的白人统治下是如何生活的

由尼古拉斯二世在19世纪末建造的跨西伯利亚铁路是连接俄罗斯与其西伯利亚和远东属地的唯一动脉。长期以来，荒野的西伯利亚是皇室辛勤劳动的荒凉之地。

年的比斯克西西伯利亚（阿尔泰地区）站

西伯利亚大铁路的开通使西伯利亚充满了生机。俄罗斯的城市和村庄沿着铁路延伸。在针叶林海中，一连串罕见的定居分散铁路沿线，并向远离家乡的远东殖民。

年鄂木斯克市的火车站。左边的稀有汽车正在等待来自叶卡捷琳堡的火车的贵宾乘客。

此时的西伯利亚人对莫斯科的事务不感兴趣。直到第一次世界大战的开始破坏了家园，内战来到他们自己的家园。

年冬天鄂木斯克的孩子们在玩耍，从衣服上看，他们也许是来自俄罗斯中部的富裕难民的孩子。

数以百万计的难民涌入西伯利亚，逃离混乱和恐怖，想要与布尔什维克作战的前线士兵聚集在车站。例如，在鄂木斯克，年的居民人数从增加到60万。

年夏天，克拉斯诺亚尔斯克附近割草的农民

西伯利亚最强大的力量竟然是捷克斯洛伐克军团，把刺刀卡在了这里。他曾站在沙皇俄国一边，不承认革命，被调往符拉迪沃斯托克。但是他的梯队从彼尔姆卡到了伊尔库茨克，然后又跑到了高尔察克上将的白色战线上。

年夏天，捷克斯洛伐克军团的士兵在西伯利亚溪流中洗衣服

在西伯利亚，白俄罗斯的势力从年秋天持续到年1月。根据与高尔察克的协议，捷克人保护了西伯利亚大区。他们在西伯利亚停留了两年，控制运输，确保铁路沿线的秩序。捷克斯洛伐克军团的责任区是从前线到伊尔库茨克。

年冬天，在西伯利亚大火车站卖煎饼和热茶的女孩。

年秋天，一名来自俄罗斯中部的难民在跨西伯利亚车站的帮助中心领取茶水

整个西伯利亚土著居民通过在跨西伯利亚地区出售商品、为难民和军队服务、向俄罗斯中部的富商和贵族家庭出租房屋和公寓而生存。

年冬天，一匹马被困在伊尔库茨克伐木工场。供暖木材供应是白色西伯利亚农民经济的幸存部门之一。

年夏天，来自伊尔库茨克一个村庄的西伯利亚妇女在挤奶

来自首都的难民垄断了白人部门的工作，战争和无休止的前线动员使企业工作陷入瘫痪。西伯利亚人的家中几乎没有男人，这就是照片中只有女性的原因。贫穷和焦虑笼罩着西伯利亚的村庄。

一名来自难民家庭的女孩在前往符拉迪沃斯托克的途中将柴火抬上汽车。

年1月，成功的红军攻势掩埋了白军的梦。高尔察克被捷克人背叛并于年2月6日被枪杀。白军残部突破了野生针叶林，甚至占领了伊尔库茨克。但随后他们四处逃窜。红军占领了西伯利亚，俄罗斯历史上的新纪元开始了。