斯柯达速派，宽敞的空间，坚实的底盘，比大众迈腾更加实惠
说到中档车型，帕萨特和迈腾都是最受欢迎的，而今天小编要说的，就是斯柯达，也就是迈腾。
斯柯达，原本是捷克的一个品牌，被大众买走，依旧是自主销售，但它的技术来源于大众，价格也要低于同级的普通车，而速派的价格在15.49-22.99万之间，今天要介绍的车款为指导价18.99万元的款TSIDSG奢享版，4S店内有着2.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
首先是车顶的线条，前脸是一条直线，前脸是一条直通的进气格栅，前后左右两侧都是延展开来，再加上LED光源，锐利而锐利。
尺寸上，这辆车的长度是**mm，轴距mm，这是一款中等级别的SUV，侧面线条简洁，前
凸
后
翘，前
凸
后
翘，前
凸
后
翘，配上双五辐亮的轮毂。
车牌上有一条镀铬装饰，两侧的尾灯是透明的，就像是一块晶莹剔透的钻石，红色的LED大灯非常显眼，后备箱也是镀铬装饰，只不过排气口被藏在了底部。
内饰上，中控台的布局很规整，虽然缺少了一些新颖的设计，但却非常的赏心悦目，平底的运动型多功能方向盘，皮质，手感舒适，10.25寸的液晶屏幕，清晰的屏幕，语音控制，车联网等。
速派款TSIDSG豪华版配有前后驻车雷达，倒车影像，倒车预警，定速巡航，自动泊车，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，电动后备厢，无钥匙启动，前排手机无线充电，车内氛围灯，自动空调等。
安全配置包括：主副驾驶气囊，前排气囊，前后头部气囊，膝部气囊，胎压报警，ESP车身稳定，并线辅助，疲劳驾驶提示等。
至于速派，一米73的高度，可以将双腿交叠在一起，头部的空间也不会太大，唯一的缺点就是中间的位置有些突出，会对乘坐者造成一定的影响，而速派的尾部则是一种非常美观的设计，它的开口足够大，便于携带行李，而且内部也足够宽敞，非常实用。
动力方面，2.0T的涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，搭配7挡湿式双离合变速箱，这套动力系统在帕萨特和迈腾身上都有很强的爆发力，在直线加速的时候，就像是被人从后面踢了一脚，超车的过程非常的流畅，变速箱也在不断的上升和下降，偶尔会感觉到一些阻碍，其他的时候，都会很顺畅。
底盘采用麦弗逊后悬挂，后四连杆悬挂，稳重，在高速上行驶平稳，在过弯和并线时，悬挂对车身的支持更好，但在崎岖的路面上，底盘对颠簸的过滤能力很差，轮胎噪音很大，超过90公里，就会有风声从后面传来。
结论：没有十全十美的汽车，斯柯达速派款TSIDSG豪华版，优点和缺点都和帕萨特、迈腾差不多，空间很大，底盘也很结实，操控起来也很舒服，性能也不错，但说实话，斯柯达在国内的知名度并不高。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/8984.html
