喜欢平时出行打优享车的网友可能会发现了，很多过来的汽车都是斯柯达速派。那么斯柯达究竟是哪路神仙呢？为什么这么多优享车司机选择这款车呢？请跟着小编往下看。
斯柯达的历史悠久，诞生于捷克布拉格，一个浪漫美妙且历史悠久的国度所诞生的汽车品牌，他不仅象征着美丽的城市，他还是捷克布拉格移动的美丽名片，斯柯达不仅作为历届捷克总统的豪华座驾，超高的性能和安全性更是他的象征词。这样一款代表美丽都市的汽车品牌在年被德国大众集团收购了大部分股份，在年完成全部收购，成为了大众旗下的一个子公司，从而使斯柯达成为大众旗下第四品牌汽车。斯柯达正式进入中国市场是在07年，当时这款车来到中国市场，本以为会有不小的呼应，但是出乎意料的是并没有预想的好，作为以德系车上市的斯柯达不仅没有大卖，反观市场现状出乎意料的差。不过在年期间，斯柯达发布了第三代斯柯达速派，此车从外形和性能上面得到大家一致好评，因此斯柯达在中国市场渐渐有了知名度。
今天说的这款斯柯达速派，在中型车市场中还是有着一定的比重，从外观上看18款的斯柯达速派，圆润的线条加上挑高的圆拱形车顶设计，很像帕萨特的外观，因为他俩本来就是同一平台打造的，但是速派的前脸辨别度还是挺高的，锲形大灯与直竖格栅依然沿用斯柯达传统的硬朗造型，不知道网友们怎么看，整体感觉让我觉得看起来像奥迪A6L和帕萨特的合体车，都有影子但还不是很像。
侧面看这个车还是挺大的，mm/mm/mm的尺寸，相比凯美瑞、迈腾等车型，新凯美瑞加长后的车身达到mm，可见速派的尺寸着实不小了，从侧面看速派的车身设计，能看出他掀背式的设计和柔美的腰线，低垂的保险杠，简洁的车尾设计让整个车充满了豪华车的既视感，外观确实做不错，有德系车的那种高端感同时还保留了他历史悠久的美感。
斯柯达速派的内饰给人一种干净利落的感觉，并不是那么豪华和所谓有科技感，但正是这种气质也凸显了他来自美丽国度捷克布拉格的特殊气息，并不是多么耀眼夺目，但是又不失高端和精致的感觉，斯柯达不像传统的德系车，中控方面采用的是一块液晶屏配合按键的形式，没有刻意打造全触摸式的德国科技感，总体来说还可以，前排的扶手箱空间容量也是可以的，像水杯钥匙这种是完全够用的。
仪表盘中间也是用了液晶屏来显示车身状况，信息内容显示量中规中距吧，一般家用完全足够。
速派的后排空间说句实在话，中间水平吧，我坐了很多次速派，后排空间确实不小，但是对于喜欢翘二郎腿的人来说，是有那么一点点不舒服的，迈腾的后排做的就挺好。虽然这个车轴距是mm，个人感觉车内空间分布并不是很恰当，略有减分的意思。
我们再来看一下动力方面，普遍的是1.4T和1.8T的版本，最大扭矩也是达到了牛/米和牛/米，家用十分足够，动力方面的既然带T了，还怕没劲吗？而且速派的油耗做的可以算是业界良心，百公里油耗官方数据是5.6-6.8之间，1.4T的也就是说不到6个油，小编可算知道为啥这么多滴滴优享车用速派了，真是聪明。
整体看下来这个车，既有高档车的外观，又有豪华的汽车厂家，驾驶起来丝毫不丢面子，而且现在打优享车最多的车型就是速派，轴距足够长，动力也足，最重要的一点是这车省油啊，既然是家用车，不省油还开什么，买个油老虎还不如骑电动车呢对不对，所以说滴滴司机们还是挺聪明的。今天就先说到这里，有更多想法的网友可以在下面留言，拜拜！
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