近些年来，“中国制造”成为了国际社会高搜索量的关键词，和过去不同的是，中国制造“廉价、山寨”的帽子已经彻底摘掉，在海外受到广泛好评，尤其是轨道交通产品，中国高铁、中国地铁、中国无轨电车等，已经畅销亚非欧几十个国家和地区，乘坐了中国制造波士顿橙线地铁车厢的美国人都开启了“夸夸模式”，有美国人称“在地铁内仿佛置身未来”。可见，外国人对中国制造带有偏见的思想正在逐渐改变。
但偏偏有人执迷不悟，位于中欧地区的捷克，早在年时强硬表态不使用华为的5G技术，随后发现英法德纷纷有意愿和华为达成合作，又变了脸，不仅对华为热脸相迎，还向中国极力推荐捷克生产的L-支线客机，中国则抱着“海纳百川”的态度，打算向捷克购买30架L-客机。
谁知如今捷克又“作妖”，捷克内部官员发表了错误言论，中方或直接取消30架客机大单。L-是一款双引擎短程运输客机，最多可搭载19名乘客，最大飞行速度公里每小时，截止目前共生产超过架，相继取得了欧航局和美航局的适航证，已有50多个国家购买使用这款客机，但占全球民航客机市场比重很大的中国，捷克L-一直在努力争取中。
捷克L-客机本来在捷克总统的“斡旋”下，中国购买30架L-几乎是板上钉钉的事，不料捷克内部有人做出不明智举动，30架客机大单可能彻底泡汤，这使得捷克网友十分懊恼，齐声谴责该官员，同时又希望挽回和中国的客机订单，毕竟中国的航空服务市场还有很大前景，中国也是全球唯一的万亿美元级民用飞机市场，如果捷克能迈出向中国出口客机的第一步，十分有利于捷克的经济发展。
那么，捷克还有机会挽救吗？最近的一些消息表明，中国对错误言论接近零容忍，捷克挽回订单的希望不大。还有人指出，即便捷克做出“诚意满满”的认错态度，也争不赢曾中弹的中国国产客机。为什么这么说呢？
安全降落的喀麦隆新舟60需要指出的是，在刚刚过去的年底，喀麦隆从中国购买的一架新舟60客机在降落时遭遇袭击，有不明武装人员向新舟60开火，导致该新舟60客机机身中弹受损，所幸飞机安全降落，没有人员伤亡，这则事件引起了国际社会的广泛
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