中国人擅谋略。
前脚捷克总统抨击中国比俄罗斯更危险，后脚我们就来了个釜底抽薪。
此前，捷克总统在哥本哈根民主峰会上抨击中国。他的原话是：“从长远来看，中国比俄罗斯更加危险！因为中国寻求的不是平等合作，而是要主导全球！中国比俄罗斯更有战略耐心。”
微妙的是，匈牙利外交部长此后透露了一个重要消息，中国在匈牙利汽车行业的新投资预计将达到30亿欧元。
此前，宁德时代宣布了在匈牙利的投资，其合资电池工厂在匈牙利的投资高达81亿欧元，为匈牙利创造了个就业岗位；中国电池制造商亿纬动力也宣布在匈牙利投资12亿美元建设电池厂，向宝马供应电池。
为什么说中国押注匈牙利的汽车行业是对捷克的釜底抽薪？站在中国的角度，捷克和匈牙利之间是什么关系？
在燃油车时代，捷克和匈牙利都是德国等汽车制造国最重要的零部件供应国。
捷克是一个对汽车产业高度依赖的国家。汽车产业是捷克经济的重要推力，汽车工业占全国经济产出的十分之一，占出口额的四分之一。
在零部件方面，欧洲投资监测机构ErnstYoung连续多年把捷克评为世界最佳汽车零配件产业投资目的国。世界汽车零部件厂商50强有一半在捷克投资，其中著名的有江森自控、西门子、佛吉亚和伟世通。
匈牙利的汽车工业零部件供应水平与捷克不分伯仲。在匈牙利，汽车工业具有相对成熟的市场基础，拥有体系完备、配套齐全的汽车工业产业链，目前共有汽车及零部件供应商多家，其中有家都是汽车零部件生产企业。
随着全球汽车工业的新能源转型，无论是捷克还是匈牙利都面临着产业升级转型的需求。而当今能够影响捷克和匈牙利发展命运的，中国是为数不多的国家。
大家都知道，中国在新能源汽车制造、三电技术上领先全球一个发展阶段。选择与中国合作，势必抢占新能源发展的先机。
在捷克总统传达出对中国不友好，甚至恶意的态度后，中国并没有急于反驳或者正面回应，而是悄悄地押注捷克的对手国——匈牙利的电动汽车工业。
站在中国企业的角度来看，匈牙利，税收低，人工便宜，和旁边的欧盟国家相比投资成本更低，并且在匈牙利投资建厂可以拿到更多的德国订单，这是一次绝佳的投资机会。
站在国家战略的角度来看，中国和匈牙利双方的利益非常一致，那就是推动匈牙利向电动汽车转型的过程中成为区域中心。这一招非常秒，如果后续匈牙利电动车产业快速成长，将击碎捷克积累百年的汽车工业链条。
应对当前的国际竞争，老祖宗的智慧依然非常适用。
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