三月江南花满枝。29日，在江南最好的时节，扉旅汽车编辑从风起扬尘的北京飞到宁波，开启了一场上汽大众斯柯达明锐PRO全新第八代平台产品深度体验之旅。
从第一眼看到新车，到深度试乘试驾，再到探秘上汽大众宁波工厂，采用大众集团第八代A级轿车平台的全新明锐PRO始终给我一种既熟悉又陌生的感觉：
熟悉的是德系工艺，陌生的是它浑身上下迸发出的新鲜血液——科技、升级、超越，不同于以往任何一款斯柯达。
第一眼“看脸”：年轻是一种气质
从宁波栎社机场乘车90公里到达杭州湾凯悦酒店后，我第一次见到了全新明锐PRO的实车。
初印象除了标志性的水晶切割线条光影依旧犀利外，最直观的感觉是新车相比现款车型明显更年轻，且不是一味的迎合新世代的年轻，更像在表达一种年轻的态度：
犀利有棱角，动感有朝气。
细节来看，经过熏黑处理的前脸加上立体垂瀑式格栅造型比起老款更为个性分明；
车身侧面线条有如一气呵成的立体腰线有如一支利箭横空而过，动感十足，五辐18英寸双色精车轮毂增加了侧面的力量感；
尾部线条协调流畅之余，全新设计的LED后尾灯以C型光弧式灯带延伸至车侧，搭配车尾上翘的鸭尾式尾翼，呈现精致立体的视觉效果。
除此之外，明锐PRO还全系引入了来自欧洲原厂的RS动感套件，包含RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器，无需改装，彰显个性的态度就已经十足。
总的来说，就外观而言，这款车拳打速腾、朗逸不在话下，甚至与新款奥迪A3比划两下子也不是没可能。
试乘：舒适就是硬道理
深度体验第一程，我选后排坐车，原因是第一眼看到新车时，除了上面提到的外观印象，还能感觉到车身尺寸好像更大了，翻查数据发现，明锐PRO的车身尺寸的确有升级，长宽高分别为//mm，轴距为mm，相较海外版轴距加长44mm。
而这应该是斯柯达明锐车型第一次用到加长，需要马上体验一下。
坐在车内，轴距加长转换到乘坐者视角，就是直观的腿部空间放大，乘坐舒适感提升的很明显。
而此处+的轴距，第一次让我萌生了明锐车型PRO了之后斯柯达可以凭借这款A+级轿车上“打”B级市场的想象。
当然，坐车的舒适性评价不止于空间。全系车型标配独立悬架后，明锐PRO过坎干净紧致，没有多余的回弹，且音响调到最高音量不噪不吵，这些乘坐体验有硬升级也有软细节，整体上形成了一个比较舒适的乘坐氛围，能感受到产品对乘坐者的用心。
试驾：实力派的自我修养
说斯柯达是实力派相信没人反对，百年历史、捷克贵族、车好价不高……
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