盘点那些失去出海口的国家，如今究竟多惨，看看出海口到底多重要
文\历史火箭
当今世界归根结底还是属于海洋的世界，因为现在不论是世界贸易还是军事运输都需要海上航线。到目前为止，世界上除欧盟国家，由于有着便利的河运、一体化的经济合作、领土面积较小而且互相信任的程度特别高。让奥地利和捷克等这些内陆的国家不受港口使用的限制之外，其他大部分地区的内陆国家还没有很好的崛起。从这一点就可以看出，出海口对于一个国家或者地区来说有多么重要，如果失去了海口会给他们的国家或者地区造成多大的伤害。下面就和小编一起来看看那些完全失去了海口的国家有哪些。
第一个便是埃塞俄比亚，这个国家之前在亚洲是相对强大的一个国家，当那些欧洲列强们都来非洲进行侵略瓜分领土的时候。那时候的埃塞俄比亚却是当时非洲唯一存在的独立国家，埃塞俄比亚的统一是在年，七年后他们击败了当时的意大利入侵者，最终变成非洲的唯一一个独立国家，从这可以看出埃塞俄比亚的厉害。二战过后，意大利作为战败国在年的时候并入埃塞俄比亚，于是便有了出海口，从此以后埃塞俄比亚独占红海水道。
由于海洋贸易的兴起，埃塞俄比亚成为当时非洲的经济大国。然而埃塞俄比亚很快就迎来了内忧外患的状况，最终在年被迫放弃了厄立特里亚，然后厄立特里亚就占领了埃塞俄比亚将近一千多公里海岸线，埃塞俄比亚从此就是一个内陆国家了，厄立特里亚以及另外两国如同包饺子一样把埃塞俄比亚包了起来，现在他们的进出口贸易全部依靠我国修建的“吉亚”铁路，曾经赫赫有名的埃塞俄比亚也沦落为一个普通国家。
第二个要说的是塞尔维亚这个南斯拉夫的主要国家。在南斯拉夫的前期，塞尔维亚可以说是巴尔干半岛的老大，差不多掌控着亚得里亚海东侧全部的海岸线。年南斯拉夫成立，然后就改名为“南联邦”，埃塞俄比亚作为当时的主要国家理所应当的有着许多的出海口权利，到了年克罗地亚以及另外两国宣布独立。次年波黑也宣布了独立，这时南联邦正式解体，到最后只有埃塞俄比亚和黑山二者的“南联盟”。
这时候的埃塞俄比亚还有着对黑山出海口的控制权，直到年发生了索沃战争，北约组织袭击他们将近八十天，03年南联盟改南斯拉夫为塞尔维亚和黑山，这却是塞尔维亚的早年，黑山独立的时候也是塞尔维亚变成内陆国的时候，这时是年，所以塞尔维亚想要东山再起就如同百万雄师过桥，难上加难。
黑山的独立受到牵连的不仅仅只有塞尔维亚，俄罗斯也遭殃了。因为那里是俄罗斯的传统地区，塞黑解散后，按理说俄罗斯依旧能够在地中海的港口进行海上贸易，然而在年六月份，黑山正式成为北约的一员，俄罗斯因此丢失了巴尔干半岛的那些可以开发利用的海港。最后一个就是玻利维亚了，玻利维亚的名字是根据南美的交房租玻利瓦尔得来的，可是在年玻利维亚独立后，它的行为并不能配上南美英雄这个名字，因为他们打了两个败仗，分别是秘鲁联盟和智利。
而且智利还要走了很多领土和所有的出海口，从此变成了一个内陆国。随后在年展开了“查科战争”，也失败了，大片土地被巴拉圭占领，智利就更不用提了，因为在南美地区十分厉害，巴拉圭当时测量巴西三国攻打了六年，人口率下降很快，领土面积失去了大半，当时全国上下成年男性不到三万人，即使用了几年的时间恢复，实力还是很差，即使这样也战胜了玻利维亚，即使这样，玻利维亚仍然有着所有内陆国中规模最大的海军部队，可是他们的海军也只能在内陆河湖里骑着汽艇训练。由此可见海口对于国家有多么的重要。
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