汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
近几年小型SUV非常流行，备受年轻消费者喜爱，相比传统的三厢轿车，不仅外观更个性，而且在拥堵的市区内，也更加灵活好开，像合资品牌中的本田XR-V还有缤智，都有着很高的人气和很好的销量，其实还有一些合资选手，虽然销量比不过XR-V与缤智，但照样也值得一看，比如我们今天要说的主角，来自上汽大众斯柯达的--柯米克GT。
说到斯柯达，最早属于捷克的汽车品牌，后来被德系大众收购，虽然还是独立销售，可技术全部来自大众，但斯柯达在中国市场的品牌号召力是不如大众的，所以同级别的车型，在定价方面会略低一些，而柯米克GT的售价区间为11.19-12.59万元，本来定价就要比本田XR-V和缤智便宜，现在4S店内还有着1万元左右的优惠，实际成交价虽然还是无法与我们国产SUV拼性价比，但放在合资阵营中，已经是比较实惠的了。
柯米克GT在外观方面采用了家族最新的设计风格，前机盖上面的筋线我们都很熟悉，但进气格栅要比老款柯米克精致了很多，两侧大灯也变得棱角分明，内部配备了透镜，就像人的大眼睛一样有神，LED日间行车灯点亮后，很引人注意，另外下方为贯穿式的包围，拉宽了视觉效果，两侧还使用了镀铬饰条的勾勒。
虽然是小型SUV级别，但柯米克GT看着是有一定存在感的，三围长宽高分别达到了**mm，轴距达到了mm，从侧面来看车身简洁大方，硬朗的腰线是大众一贯的设计手法，增加了力量感和运动气息，在D柱位置还使用了金属饰板，比较有特点，高配车型还有双色车身以及花瓣状的双色抛光轮毂，更加彰显出与众不同。
柯米克GT的尾部厚重饱满，牌照上方有着斯柯达的字母标识，不规则样式的尾灯与车身很好的结合，鲜红色的LED光带点亮后非常漂亮，底部配备了黑色包围，增加了运动感，只是排气筒是被隐藏在车底的。
相比个性的外观，柯米克GT的内饰就显得普通了一些，但中控台规规整整很耐看，各种功能操作起来也很顺手，中间部分的镀铬饰条上有着GT的标识，不过用手去触摸的话，车厢内使用了很多硬质塑料，好在装配工艺比较精细，弥补了一些用料差的不足。
柯米克GT的整体配置算不上特别丰富，但常用到的还有大家比较注重的功能都有配备，低配舒适版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、运动模式、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、皮/织物混搭运动座椅、8英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、全LED大灯、自动空调等。
到了高配旗舰版，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动等等。
柯米克GT的空间表现在小型SUV中属于上等水平，坐进后排无论头顶还是腿部空间都能让人满意，不会有什么拥挤和压抑感，但柯米克GT也继承了大众一贯的设计，就是地板中间的凸起有些高，满载的时候中间的乘客不知道腿该放哪边才好。
动力方面，柯米克GT搭载了1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为马力和马力，其中1.5L车型匹配的是6挡手自一体变速箱，起步偏肉，中段加速也中规中矩，但满足代步通勤足够，输出平顺，刹车和油门脚感都比较好，1.2T匹配的是7挡双离合变速箱，换挡速度更快，加速也更有爆发力一些，只是需要加95号汽油，不过这两套动力总成也被使用在大众多款车型上，稳定性没问题。
虽然动力不如本田XR-V和缤智，但柯米克GT驾驶起来更有质感一些，因为底盘调校有着大众一贯的功底，非常扎实，跑高速非常稳，这点真心要比XR-V和缤智出色。
总的来说，上汽大众斯柯达柯米克GT并没有什么过于突出的亮点，但各方面表现都很均衡，作为家用代步很适合，对于想要合资小型SUV的消费者来说，买辆1.5L自动舒适版就挺好。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/4923.html
