社会主义阵营国家领导人的形象似乎都没有那么鲜活，在公众面前出现的表情也相对古板。但在这些刻板印象的背后，作为“成功人士”的他们其实也是正常人，西方世界成功人士感兴趣的生活方式，他们也同样感兴趣：汽车、时装、猎枪、烟草和烈酒，当然，少不了如影随形的优秀异性。
勃列日涅夫
时装我不懂，猎枪我没机会接触，虽然抽烟，但我也不懂烟酒中的那些门道，至于优秀的异性，我已经有了，那么只剩下汽车可以着重研究一下了。看看东西方世界在冷战期间，领导层除了那些唇枪舌战，在汽车方面的交集到底是什么。
还是勃列日涅夫，那位是女演员吉尔·圣约翰，主演了电影《金刚钻》
斯大林，苏联历史上最为重要的领导人，尽管在位期间日理万机，但对于自己座驾的标准却相当在意。在公众面前，他一直都选择使用苏联国产的豪华轿车，而且一定是就坐于后排，但是在安全有保障的情况下，他也愿意亲自驾驶汽车，享受一下难得的驾驶乐趣。根据苏联方面的资料显示，斯大林在上世纪30年代中期，最经常驾驶的是一辆来自美国的Packard敞篷跑车。
据说，该车是斯大林最愿意亲自驾驶的Packard
在此之后，富兰克林·罗斯福总统在年送给斯大林一辆由Packard生产的防弹加长轿车。根据一些很难能彻底证实的信息显示，该车车重达7吨，配备有一台V12发动机以及一台4挡手动变速箱，由静止加速至公里/小时需花费20秒。考虑到这是在上世纪30年代中期，又是一辆重型的防弹轿车，有如此的加速表现应该说是相当优秀了。毫无疑问，斯大林喜欢这辆Packard，而他身边的人自然也明白这位领袖的心思，所以很快，ZIS（吉斯）就向克林姆林宫“进贡”了两辆苏联国产的ZiS防弹轿车。但由于设计仓促，且苏联汽车工业在当时的水平仍旧不能与美国最为顶尖的豪华汽车品牌相提并论，性能表现一般的ZiS没有获得领袖的特别青睐。
二战期间的斯大林
但由于苏联当时的确需要国产豪华轿车以满足党政军高级领导的通勤需求，所以在按照领袖的意见更改了部分车身细节的设计之后，ZiS还是正式投产了，量产期间还经历过一些改进。值得一提的是，ZiS在机械方面几乎就是同时期美国别克Roadmaster轿车的拷贝，车身则在美国车身制造商Budd的帮助下，衍生出了自己的“特色”。
斯大林和ZiS
在第二次世界大战结束的年，斯大林获得了ZiS豪华轿车。尽管战争让这个国家遭受了巨大的损失，但几乎全盘仿制Packard豪华轿车的ZiS还是让斯大林倍感欣慰，毕竟自己才是战争胜利最大的“功臣”嘛。对于老一辈的中国人来说，ZiS同样不应该陌生，我们的领袖就曾收到过来自斯大林的馈赠，ZiS就是其中之一。
年投入使用的ZiS
年，斯大林要求苏联官方禁止使用进口汽车，但对于他自己来说却是个例外。比如，年斯大林的生日礼物中就包括了来自捷克斯洛伐克的Tarta敞篷车，甚至在年，他还收到了来自意大利兄弟党派赠送的一辆阿尔法·罗密欧6C。不过，据说Tarta敞篷车斯大林并不喜欢，因为那个时候的他更
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