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惊艳斯柯达2018款SUV亮相14T

来源:捷克 时间:2023/9/19

斯柯达karoq(柯珞克)是一款紧凑型SUV,有前轮驱动或四驱之间可以选择,一个六速手动或七速双离合器自动变速箱可选。搭载了1.2T和1.4T两款发动机可选,其中1.2T发动机提供最大马力为,1.4T发动机提供最大马力,,综合油耗在5.8L/KM和6L/KM。

配置了一个8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统,AppleCarPlay和MirrorLink智能手机接口,使您操作和查看多种智能手机的应用程序。内置导航加入了一个WiFi热点,入无线充电和手势控制。另一个功能是娱乐在线,连接汽车的互联网让你获得实时的交通、天气和新闻报道。你也可以快速访问急救援助SOS按钮;它会告诉你你的确切位置。

外观设计方面,柯珞克采用家族式最新的水晶切割设计语言,整体造型跟大哥柯迪亚克很接近,健壮且协调,竖状的进气格栅与大灯相连,大灯方面,柯珞克同样采用与柯迪亚克类似的分体式大灯,造型硬朗有力,高配车型配备的全LED光源不仅在视觉效果上出色,实用层面也领先同级别。柯珞克车身侧面轮廓流畅,清晰鲜明的腰线从车头一路水平延展至尾部,车门下方还有凹陷的折痕,显示出不错的光影效果,尾部C字形尾灯也是家族最新的设计语言,夜间的辨识度很高,光源同样采用了LED。

车身尺寸上,柯珞克长宽高达到了mm、mm、mm,轴距达到mm。轴距在紧凑型SUV阵营里有着不错的优势,为消费者提供了舒适的宽敞乘坐空间。此外柯珞克的后备箱容积表现也尤为出色,常规容积为L,最大可以拓展到L,空间实用性超越同级。

柯珞克用的是大众MQB平台,尺寸比途观稍短,稍宽,但轴距是几乎一致的(柯珞克长mm,宽mm,高mm,轴距为mm)。所以空间方面没有什么大问题,家用足够。

实际乘坐后,你会发现后排座除了宽大之外,其包裹性在SUV中非常少见,坐起来不只是腿,腰部、肩部、臀部都非常舒适。不过,后排如果坐三个人,中间那个人可能就不会很舒服了。

刀锋式18寸轮毂造型非常犀利。后保险杠包裹镀铬条做装饰给人以双排气的视觉效果。柯珞克整体造型看上去很舒服,细节设计也增色不少。

优质内饰设计

在内饰方面,无论是设计细节还是装配工艺,柯珞克都有着非常大的升级,足以看出厂家对这款车所倾注的心血。

柯珞克的内饰设计沉稳而不庸俗,比现款大众的内饰耐看很多。中控液晶显示屏、多功能方向盘这些基本配置只有顶配车型才有,但即使是顶配车型,仪表盘依然是机械式。

中控台造型别致,大尺寸液晶屏和排列整齐的功能按键保持了斯柯达的一贯风格。车内在中控台、门内饰板、中央扶手等位置都大面积的选用了柔软皮革材料覆盖,在同级别中拥有十分突出的触感体验。

前排座椅和后排座椅的设计思路比较一致,一体式运动座椅的包裹性很好,而且通过上密下疏的三维立体菱形图案,会给乘员带来下坠、稳重的踏实感。柯珞克座椅头枕一体嵌入式设计,不但功能性更强,从视觉感官上就胜过那种明显的分离式头枕。

车身外部配置方面,我们看到这台柯珞克配备了前置雷达、自动

泊车侧方探头、仿捷克国旗设计的车侧Logo、无钥匙进入以及车

顶行李架等配置。

动力方面,柯珞克搭载了1.2T以及1.4T两款涡轮增压发动机供消费者选择,其中后者可提供最大匹的输出马力和牛·米的峰值扭矩。最大功率分别为马力(85千瓦)和马力(千瓦)。在传动方面,搭配的是7速DSG双离合器变速箱,这个可能普遍不会受到消费者认可。虽然油耗上可达到百公里6升油的成绩,但DSG双离合在国内还是让消费者心有余悸的....

柯珞克上市后的竞争对手主要是JEEP指南者这类合资紧凑级SUV。而鉴于更大一号更高一级别柯迪亚克的定价策略,柯珞克的售价应该会在13-19万元左右,已经直接与自主品牌接壤。这个价格还算合理,算上品牌溢价,已经相当于少花了将近5万元。

相对而言,大众在中国的SUV布局并不够丰富,上汽大众品牌只有途观(包括途观L)和途昂两款车,上汽大众斯柯达只有一款科迪亚克。在国内SUV市场竞争愈发激烈的现在,斯柯达品牌想要有更多见数,急需柯珞克的发力。

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