沙皇俄国曾是横亘在欧亚大陆北方的巨兽，但是在第一次世界大战时期，沙皇俄国农奴制改革也才进行了几十年，工业化的发展是不可能跟英法相比的。为弥补这方面的不足，沙皇俄军打造了一套世所罕见的装甲战车，现如今世界上还有传说中的装甲导弹列车，最早起源就是来自于沙皇俄国的装甲战车。
彼时的沙皇俄国缺乏机动力量，只能把枪炮挂载在重型列车之上，这么一辆钢铁战争机器，实在是火力巨大，足以成为德意志的头号对手。据统计沙皇俄国打造过数百辆装甲列车，这些列车曾经创造过辉煌的历史，今天我们就介绍其中一辆，“阿穆尔人”号装甲列车。这艘列车不仅仅在一战中登场，也曾来到过远东，堪称传奇。
沙皇俄国参加的一战，也导致了这个帝国的灭亡，在战胜国们参与凡尔赛的利益争夺中，俄国的几派势力也在争夺着地盘，这些装甲列车在当时就是战略武器一般的存在，多辆装甲列车在俄国纵横驰骋，但要说真正的主力，只有大概70多辆，红军占据着其中的艘，其中有23辆属于主力战车。红军在装甲列车上安排了一个步兵连队，以及一只骑兵小分队，算是当时的“步车协同”战术。
这辆“阿穆尔人”号装甲列车，修建于年的敖德萨，曾经跟奥匈帝国大战一场。它的装甲厚度可以达到4英寸，行进速度也达到了每小时45公里。它搭载的火炮和机枪是一切敌人都会感到畏惧的火力怪兽。
沙俄崩溃之后，阿穆尔人号也在颠沛流离，在各大势力中流转。捷克军团曾经缴获了它，并利用捷克制造的先进武器重新装备了它。这辆装甲列车随即前往海参崴，抵御日本人可能采取的进攻战术。“阿穆尔人”号被困在了海拉尔，张作霖的奉军和日本人先后来到了海拉尔，三方随即展开了一场混战，大家甚至都不知道对手是谁就打起来了。
阿穆尔人号装甲列车让日本人垂涎三尺，这辆战车最终留在了海参崴，后来一部分逃亡的白军被奉军收编，阿穆尔人号也被拆分成三辆小战车，这成为了奉军装甲列车的起源。装甲战车后来在抗日战争中多次出现，在沈阳，在锦州，在上海，在河南，都有人看到过装甲列车的身影。大家怎么看？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/3953.html
