PzKpfw35(T)战车是由捷克的Skoda工厂所生产的。年3月15日，纳粹德国并吞捷克，也接收了当时正在捷克陆军中服役的辆LTvz35型战车，并将其改为PzKpfw35(T)的德军制式名称，然后又持续为纳粹德国服役三年多。
这种战车对当时的德国来说是很先进的。它除了比德军的一号及二号战车的防护力强之外，还装配了一门三点七公分口径的主炮。在当时的战争初期来说，这已经足够应付西线战场上的需要。
另外，它的底盘的行动装置是在左、右两边各有两组避震系统，而这两组避震系统也各有四个承载轮，并且在主动轮及承载轮之间还有一个作为遇到障碍时的缓冲轮以增强其越野及爬坡的能力。再者，主动轮及惰轮上装有大型的护盖，其最主要的功用就是防止履带脱落（另外有一个说法，说是当有异物被履带带起时可藉由前、后的两个护盖来将之移除）。
在对苏联的战争中，由于该型战车的行动装置无法适应苏联的恶劣天候及泥泞的地面，损坏连连，因而在运用上受到非常大的限制。所以，本型战车自年起便从纳粹德军部队中除役；该型战车装备给第一轻装师（入侵波兰后改称第六装甲师），并参与了入侵法国的战役及东部战线上的战斗。
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