近期印度和捷克官方代表发生了激烈的冲突，原因就是因为印度巴拉特重型电气有限公司和捷克重型商用车制造商一起合作生产的36辆卡车在印度高原地区全部抛锚，而现在他们两方也就此事进行商榷，但是归根结底，这件事也是印度的主要责任，因为他们在进口卡车的时候并没有提出这些卡车会在高原地区使用，我们都知道高原地区本来对卡车的性能就是一个极大的考验，所以很多国家在制造卡车的时候，会有专门在高原地区行驶的卡车制造方式，印度在没有提前说明情况的前提下就把从捷克官方购买过来的卡车安排在了高原地区，那么自然而然这些卡车抛锚也成了必然结果。现在印度也已经开始采购零部件，希望能对重型卡车进行改造，从而能在高原正常行驶。但是一直到至今，印度也一直没有采购到自己需要的零部件。因为大国提供零部件的时候都有他们是自己的手段，而这些手段在此时也起到了应有的效果，这下印度可真是危险了。
高原地区的缺氧环境对卡车性能的考验一直都是一个非常严峻的现实，印度现在装备的军用卡车都是他们自主生产的国产货，而对卡车制造技本来就比较落后的印度来说，高原行驶本来就是一个不好攻克的难题所以印度官方不得不从别的国家进口重型卡车，但是，印度要求进口的重型卡车需能载重70吨以上，并且采购军用装备的流程非常繁琐，所以从今年5月份到现在，该计划一直都没有能完成，虽然印度和捷克合作生产了很多重型卡车和坦克拖车，但是，在没有提前说明情况的前提下这些设备到了高原都无一例外全部抛锚，因为，他们制造的卡车并不能适应高原的缺氧环境。
而反观我们中国，03式的远程火箭炮就是适合高原作战的武器装备，它能克服高原缺氧环境并且配合北斗卫星导航能够完成精确打击，这也能看出我们国家对于高原地区作战是多么的重视，而在这次中国与印度的冲突之中，我们国家的高原作战方式，也让印度开始胆怯起来。印度现在在国际市场中根本采购不到高原作战的装备，这也是他们把适合于平原的作战机器运送到高原的主要原因。从这也能体现出他们国家后勤保障的重大漏洞以及对军事武器制造的短板。
你们觉得印度现在是什么样的一种局势，可以在评论区讨论一下。
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