这将是太脱拉进入21世纪后在捷克之外的国家建立的第一家新工厂。近日，太脱拉透露了在巴西的生产计划。其6x6和8x8的太脱拉凤凰卡车已经运抵巴西，由相关部门进行审批。而工厂将设立在巴拉那州的蓬塔格罗萨，在获批之后，凤凰6x6和8x8两种车型预计在今年9月起开始销售。
由于巴西地区的排放标准低于欧盟市场，因此欧5排放的凤凰亦可以在当地销售
但凤凰并不是太脱拉在巴西唯一提供的车型，随着工厂的准备就绪，其它车型也将在当地生产。根据计划，太脱拉在巴西工厂投产的时间将从年开始。
受益于巴拉那州的税收激励计划，太脱拉在巴西投资超过1亿雷亚尔。其目标市场并不仅限于巴西，而是整个南美洲甚至出口非洲国家，因此未来几年的预期营业额估计超过5亿雷亚尔。
除了传统的采矿行业，太脱拉在巴西或将建立国防卡车生产线，由于其特殊的底盘特性，高通过性能一直以来是太脱拉的强项。太脱拉并不认为自己只是一个卡车品牌，它把自己定位于欧洲市场的特殊解决方案生产商。
巴西媒体亦采访了太脱拉的高层，据透露，太脱拉打算在今年开始在巴西正式销售凤凰系列卡车，但由于新冠疫情的蔓延，仍然很难确定具体的执行时间。而最早的计划，其实是今年正式开始本地化生产，但由于疫情的封锁，完全阻断了工厂的施工。
在生产线尚未建成之前，太脱拉卡车在巴西将采用CKD散件组装的形式，目前已有30名工人率先进行了车辆组装培训，一旦疫情有所好转，CKD工作可以马上实行。而在工厂建立之后，工人的数量将会翻10倍，达到人的规模。
自卸车将是太脱拉在南美的主推产品
预计在年，太脱拉巴西工厂将组装辆凤凰卡车。而在价格方面，则与巴西当地生产的主流国际品牌卡车相当。目前已有多家南美矿业公司开始接洽太脱拉巴西工厂，预计投产后，太脱拉在巴西会有一个亮眼的表现。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/210.html
