导语：我国曾用百辆坦克验收大桥，这个国家也来模仿，最后损失10亿
桥梁对于人们来说是人类智慧的结晶，特别是在我们中国，桥梁的文化历史非常的久远，而且在我国古代，就有建筑物不需要一根钉也不需要水泥钢筋，就能够让建筑物非常的牢固。我国有一种叫榫卯结构的说法，不过它的主要是用于房屋上的。
不止是房屋，桥梁的技术在古代也很高明，在中国有四大古桥，分别是卢沟桥，湘子桥，赵州桥和洛阳桥。这四座桥的技术，都曾经走在世界桥梁的尖端。中国现在的科技技术足够发达了，曾经用上百辆坦克来验收大桥。
有的朋友就要问了，用上百辆坦克来验收大桥，这样靠谱吗？大桥会不会倒塌呢？其实并不会。因为这座大桥还是很结实的，它就是南京长江大桥，它有着历史意义和战略上的意义，是长江上第一座中国自己亲自创建设计的桥梁。被誉为中国桥梁建设的重要里程碑。
南京长江大桥从年1月18日开始建造，到年9月才通车，当时为了考验大桥的承受能力，当时专家们的毅力也是特别顽强，虽然建桥的时间比较长，但是能让祖国变好的初心还是不变的。国家决定在桥上一字排开辆坦克，每辆坦克的间隔是50米，显然大桥并没有崩塌，而是经过了严格的考验。说明了我国的建桥技术优良，让中国的建桥技术又更上一层楼，往更好的方向去发展。
但有一个国家没能躲过考验，它就是捷克斯洛伐克刚刚修建好的鲁斯尔赖大桥，为了考验这座大桥的承受能力，该国也效仿我们。捷克斯洛伐克调出了辆T55坦克，来对大桥进行试验，但是结果是大桥断裂了，这捷克斯洛伐克来说也是一种损失。后来，捷克斯洛伐克还要花10亿来修复这座刚刚修建没多久又崩塌的鲁斯尔赖大桥。结果让人唏嘘不已。
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