提到瑞典的战斗机，我想大家首先想到的就是JAS-39鹰狮战斗机。作为一款独立于美、俄、法、欧、中五大流派之外的三代机，它从上世纪80年代年开始研制起，就备受航空界瞩目。到了今天，JAS-39鹰狮战斗机凭借价廉物美已经销往捷克、匈牙利、泰国、南非等多个国家。不过要是追溯起来，这些国家在购买JAS-39鹰狮战斗机之前和瑞典战斗机并没有太多的交集，比如捷克、匈牙利一直沿用的就是苏式飞机；而泰国是美式飞机的天下；至于说，南非则是习惯使用法国幻影战斗机及其衍生产品。
奥地利空军的quot;台风quot;战斗机不过在这些国家之外，其实还有另外一个国家也曾经长时间使用过瑞典的战斗机，而且使用年限长达40多年。要不是后来出了意外，他原本也会出现在JAS-39鹰狮战斗机销售清单上的。这个国家就是位于欧洲的永久中立国——奥地利。虽然说奥地利在年盟军结束了军事占领后，立即宣布奉行永久中立的政策，但是为了以防万一，他依然保留了一直颇具规模的军队，这是仿效瑞士、瑞典等永久中立国样奉行武装中立政策。所以自然而然，对现代战争而言极为重要的的空中力量奥地利军队也是必不可少的。
奥地利空军的萨博-教练机组建初期的奥地利空军由于缺乏现实的威胁，所以进展一直不大，很长时间里只有少量的辅助飞机。一直到年，才从瑞典购买了15架二手的萨博-29战斗机，这是奥地利空军使用瑞典飞机的开始。紧接着在年，奥地利再次进口了15架萨博-29。这些飞机奥地利空军一直使用到年，才由于机体老化不得不退出现役。接下来代替这些萨博-29的是萨博-，依然是瑞典飞机。不过从那某种意义上讲，萨博-代替萨博-29是一种倒退，别看前者编号要比后者大很多，但是萨博-实际上一种教练机，空战是很勉强的。
奥地利空军的萨博-35Dquot;龙quot;式战斗机也许奥地利空军认识到了这种不足，所以到了年5月，他们再次采购了24架瑞典空军退役的萨博-35D龙式战斗机。作为瑞典第一款达到M2的战斗机，萨博-35D龙式在瑞典战斗机发展史上具有十分重要的地位。而同样的，这些飞机在奥地利空军也拥有同样不可代替的地位。在年全部24架萨博-35D龙式战斗机交付完毕后，它们代替了萨博-执行制空任务一直到本世纪初。不过由于JAS-39鹰狮战斗机在竞争奥地利新一代战斗机的竞标中失败，所以随着年欧洲台风战斗机的交付，瑞典战斗机在奥地利长达46年的历史从此终结。
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