年关又至，多事之冬.......捷克清关爆雷，大批货物被扣，海关每逢年底要杀几个物流祭天，当事企业濒于破产，开启相互伤害模式。
近日朋友圈暴雷，捷克清关港口出事，导致大批货物被扣。不说对错用脚趾头想，都知道“仓储费”高达万，一定是海关清查全部货物时日已久，造成长时间滞留海关仓库（海关仓库的租金可是仓库中的爱马仕啊）。可真的是“倒霉”这么简单吗？
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当然不是！其实每到年底，物流行业都会发生这样的事情，据不完全统计，深圳周围大/中/小/微货代有超过0家的数量级，每到年关，必有一定数量的物流倒闭或者跑路。可是既然行业情况这么糟糕，但各种深夜发朋友圈，又装了多少柜“努力！加油！”....一片青春励志的景象呢？大家到底都在忙些神马呢？据我观察咱大深圳的小伙伴特别喜欢聊“商业模式”，这一圈儿的物流小伙伴们其实都“八仙过海各显神通”拿到业务，再丢给同行。而真正有欧洲资源的寥寥无几，整个行业异常浮躁，加上刚工作的妹子们水平不熟练，导致在货物运输中任何一个环节出了问题，都会“钱货两空”。拉横幅，聚众闹事，手机关机人间蒸发，在这个跨境出口电商圈每天都在发生，相煎何急？
匈牙利/捷克基本都是“双清包税”
很多人还在迷恋过时的“双清包税”，可是这年头哪个卖家谁还没有几个欧洲税号呢？所以，很多卖家跟我反馈，其实很多情况是物流要求或者引导卖家群体去做“双清包税”，原因有二：
1.业务员不够专业，不知道如何帮客户合规的清关；
2.别有用心，毕竟这种看起来神秘的清关方式伴随着更高的利润。
这部分内容，老狼在“英创与亚马逊合作官方讲堂税务专场”中有详细的讲解和分析，这里就不详尽描述。但强调的一点是，高端“双清包税”，包的是关税；低端的“双清包税”才是包的关税+增值税。这种清关模式下，一定是尽力压低货值，混搭其他卖家的货物，几个甚至几十个卖家的货混在一起同用一个税号清关，任何一家货物有问题（侵权、箱单不准、质检不合格、低报货值）都会导致全体客户的货物被扣，损失惨重。
物流说的“双清包税”其实也有假
不好意思，此处插播一条“软广”，英创国际欧洲税务特价出台，用垃圾服务商的报价给卖家权威专业的服务。也欢迎大家
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